Groupe Communiste, Républicain et Citoyen

Transport

Madame Pécresse poursuit sa politique antisociale

Les communiqués de presse

Augmentation du prix de la Carte Navigo 

Par / 22 juin 2017
Cet été, la « Carte Navigo » va encore subir une hausse de tarif pour atteindre la somme de 75,20 euros. Les sénatrices et les sénateurs du groupe CRC dénoncent cette augmentation qui va pénaliser les familles et les travailleurs. Sous prétexte d’investissements nouveaux, la Présidente du Conseil Régional, Madame Pécresse, poursuit sa politique antisociale. Le droit à la mobilité dans des conditions économiquement acceptables n’est pas sa priorité. Son choix n’est pas celui de trouver des financements, mais bien de restreindre l’offre de transport et/ou d’augmenter le coût de la Carte Navigo. Pourtant, (...) Lire la suite

Avenir des trains de primeurs ’’Rungis Perpignan’’

Question écrite à la Ministre des Transports

Par / 23 mai 2017
Madame Laurence Cohen interroge la Ministre des transports sur l’avenir du dernier train de fret ferroviaire entre le Marché d’Intérêt (...) Lire la suite

Le CDG Express, un projet inutile et coûteux

Abrogation de la loi autorisant la ligne Charles de Gaulle Express

Par / 17 mai 2017
Le projet dit « CDG express » est un projet ancien. Imaginé dès 2002, il ressurgit sous chaque nouvelle législature dans des formes (...) Lire la suite
La dernière proposition de loi
Toutes nos propositions

Le CDG Express, un projet inutile et coûteux

Abrogation de la loi autorisant la ligne Charles de Gaulle Express

Par / 17 mai 2017
Le projet dit « CDG express » est un projet ancien. Imaginé dès 2002, il ressurgit sous chaque nouvelle législature dans des formes évolutives. Durant le dernier quinquennat, ce (...) Lire la suite

Les autres interventions

Les courriers officiels Urgence pour la ligne Paris-Provins

Conditions de transports - Par / 21 janvier 2016

Les questions orales Maintenance aéronautique à Orly

Maintien de l’emploi & des activités économiques dans le Val-de-Marne - Par / 6 janvier 2016

Les questions orales Difficultés du pôle aérien d’Air France

Maintien de la filière aéronautique française - Par / 6 janvier 2016

Affaires économiques Nous défendons la nécessité absolue d’un service public ferroviaire de qualité

Maintien et développement sur l’ensemble du territoire national d’une offre de transport ferroviaire régional de qualité - Par / 10 décembre 2015

Affaires économiques Le maillage ferroviaire de l’ensemble du territoire est aujourd’hui en danger

Maintien et développement sur l’ensemble du territoire national d’une offre de transport ferroviaire régional de qualité - Par / 10 décembre 2015

Les questions écrites Une nécessité économique et écologique

Réouverture du terminal de transport combiné du marché de Rungis - Par / 10 décembre 2015

Les communiqués de presse A l’heure de la COP21, le Sénat rejette notre proposition de loi favorisant les transports régionaux

Maintien et développement sur l’ensemble du territoire national d’une offre de transport ferroviaire régional de qualité - Par / 10 décembre 2015

Aménagement du territoire et développement durable Nous considérons le transport comme un service public et non comme un service marchand

Maintien et développement sur l’ensemble du territoire national d’une offre de transport ferroviaire régional de qualité - Par / 10 décembre 2015

Les communiqués de presse Une occasion manquée pour le service public de transports ferroviaires

Rejet en commission de la proposition de loi du groupe CRC - Par / 3 décembre 2015

Les questions écrites Déshuntage des trains

Sécurité ferroviaire - Par / 10 novembre 2015

Nos propositions de lois Préservons nos Trains Express Régionaux

Maintien et développement sur l’ensemble du territoire national d’ une offre de transport ferroviaire régional de qualité - Par / 27 octobre 2015

Les courriers officiels Réforme ferroviaire 2014

Maintien de la SNCF Région Alpes - Par / 20 juillet 2015

Les courriers officiels Inquiétude chez les usagers TER du Jarnisy (54)

Nouveaux horaires de la ligne TER Conflans-Jarny - Metz - Par / 16 juin 2015

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24 heures C’est le temps d’enseignement hebdomadaire dispensé aux élèves de primaire, contre 26 en 2008.
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