Groupe Communiste, Républicain et Citoyen

Transport

Le CDG Express, un projet inutile et coûteux

Nos propositions de lois

Abrogation de la loi autorisant la ligne Charles de Gaulle Express

Par / 17 mai 2017
Le projet dit « CDG express » est un projet ancien. Imaginé dès 2002, il ressurgit sous chaque nouvelle législature dans des formes évolutives. Durant le dernier quinquennat, ce projet a fait l’objet d’un coup d’accélération notable, puisque l’article 8 de la loi n° 2015-990 du 6 août 2015 pour la croissance, l’activité et l’égalité des chances économiques, dite « loi Macron », a autorisé le Gouvernement à prendre par ordonnance toute mesure relevant du domaine de la loi permettant la réalisation d’une infrastructure ferroviaire entre Paris et l’aéroport Paris-Charles-de-Gaulle. Cette ordonnance a ensuite fait (...) Lire la suite

Dysfonctionnements sur le RER B

Courrier à Valérie Pécresse, Présidente du STIF

Par / 16 mai 2017
Madame la Présidente, Je me permets de vous alerter sur la situation déplorable du RER B, tout particulièrement, au cours de la dernière (...) Lire la suite

Les doléances de ces citoyens méritent notre plus grande attention

Suppression de la ligne de bus à Brech

Par / 16 février 2017
Courrier à Monsieur le Vice-Président en charge des transports à la Communauté de Communes AQTA Lire la suite
La dernière proposition de loi
Toutes nos propositions

Le CDG Express, un projet inutile et coûteux

Abrogation de la loi autorisant la ligne Charles de Gaulle Express

Par / 17 mai 2017
Le projet dit « CDG express » est un projet ancien. Imaginé dès 2002, il ressurgit sous chaque nouvelle législature dans des formes évolutives. Durant le dernier quinquennat, ce (...) Lire la suite

Les autres interventions

Les questions orales Maintenance aéronautique à Orly

Maintien de l’emploi & des activités économiques dans le Val-de-Marne - Par / 6 janvier 2016

Les questions orales Difficultés du pôle aérien d’Air France

Maintien de la filière aéronautique française - Par / 6 janvier 2016

Affaires économiques Nous défendons la nécessité absolue d’un service public ferroviaire de qualité

Maintien et développement sur l’ensemble du territoire national d’une offre de transport ferroviaire régional de qualité - Par / 10 décembre 2015

Affaires économiques Le maillage ferroviaire de l’ensemble du territoire est aujourd’hui en danger

Maintien et développement sur l’ensemble du territoire national d’une offre de transport ferroviaire régional de qualité - Par / 10 décembre 2015

Les questions écrites Une nécessité économique et écologique

Réouverture du terminal de transport combiné du marché de Rungis - Par / 10 décembre 2015

Les communiqués de presse A l’heure de la COP21, le Sénat rejette notre proposition de loi favorisant les transports régionaux

Maintien et développement sur l’ensemble du territoire national d’une offre de transport ferroviaire régional de qualité - Par / 10 décembre 2015

Aménagement du territoire et développement durable Nous considérons le transport comme un service public et non comme un service marchand

Maintien et développement sur l’ensemble du territoire national d’une offre de transport ferroviaire régional de qualité - Par / 10 décembre 2015

Les communiqués de presse Une occasion manquée pour le service public de transports ferroviaires

Rejet en commission de la proposition de loi du groupe CRC - Par / 3 décembre 2015

Les questions écrites Déshuntage des trains

Sécurité ferroviaire - Par / 10 novembre 2015

Nos propositions de lois Préservons nos Trains Express Régionaux

Maintien et développement sur l’ensemble du territoire national d’ une offre de transport ferroviaire régional de qualité - Par / 27 octobre 2015

Les courriers officiels Réforme ferroviaire 2014

Maintien de la SNCF Région Alpes - Par / 20 juillet 2015

Les courriers officiels Inquiétude chez les usagers TER du Jarnisy (54)

Nouveaux horaires de la ligne TER Conflans-Jarny - Metz - Par / 16 juin 2015

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1500 prisonniers palestiniens, dont Marwan Barghouti, observent une grève de la faim depuis maintenant plus d’un mois.
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